邁向2050淨零排放，氫能與燃料電池成為關鍵解方，但核心材料長期受限於高成本與效能瓶頸。國立中山大學光電工程學系教授黃文堯、張美濙團隊研發新型質子交換膜，打造「只讓質子通行的高速公路」，使質子跑得更快。其質子導電率較業界標準杜邦Nafion 211提升逾一倍，兼具高效、低成本與無毒製程，可應用於氫能車、半導體餘氫回收與大型儲能，為氫能產業與淨零轉型鋪路。 質子交換膜是燃料電池中的核心元件，功能就像「高速公路」，負責讓質子快速通過，同時阻隔電子與其他氣體，決定了整個系統的發電效率與穩定度。目前質子交換膜燃料電池（PEMFCs）業界普遍使用杜邦Nafion 211薄膜，但其在高溫環境下導電率下降...